Одна из семи заветных вершин. Самая низкая и самая простая для восхождения. Интересна скорее для коллекции клуба “Семь вершин”. Основная трудность - найти мотивацию и деньги. Перелет с пересадкой из Москвы до Сиднея займет от суток до полутора. От Сиднея до нацпарка Костюшко можно добраться на арендованной машине (25-30 австралийских (далее везде) долларов в сутки, бензин 1,4- 1,5 дол/литр ). Дорога займет 5-6 часов. Далее на подъемнике за 17 дол. Еще 3-4 часа подняться и спуститься по хайвэю и все можно ставить галочку.
В Сиднее можно снять жилище подальше от центра и океана - будет значительно дешевле. Лучше возле станции метро.
Вообще с общественным транспортом здесь все замечательно. Нужно просто купить электронную карточку – проездной, положить на нее 5-10 долларов и ездить на всех видах общественного транспорта – автобусах, метро и даже на пароме. При входе в автобус или на станцию метро просто прикладываете проездной к сканеру, но не забудьте при выходе из автобуса опять приложить его, иначе вам автоматически посчитают до последней остановки. Выходя из метро, вы не сможете пройти через турникет, пока не приложите к ней проездной. В праздники весь общественный транспорт бесплатный.
Если взяли машину на прокат, то будьте внимательны на парковке! Как правило, на всех указано время со скольки и до сколька именно можно стоять и сколько часов. Например: «2Р» означает два часа, 6АМ-2РМ значит с 6 утра до 2 дня, но не более двух часов. Штрафы везде кусаются, например: человек припарковал скутер с краю парковки в 5.45 за 15 минут до разрешенного времени и получил штраф 500 долларов. А в выходные и праздники штрафы удваиваются.
Так же не советую превышать скорость более чем на 5-7 км. Полицейские, как и у нас, любят стоять с радарами в самых неожиданных местах. Видел даже одного полицейского на обычном гражданском автомобиле. Опять же в выходные и праздники контроль усиливается, могут проверить и на алкоголь.
И еще, тоннели в Сиднее платные. Нужно купить так называемый «TOLL» и положить на него хотя бы 10 долларов. Можно конечно ездить по тоннелям и без него, но тогда вы заплатите 25-30 долларов. Тоннели объехать можно, но получиться значительно длиннее. Но ближе к теме.
Гора Костюшко находится в национальном парке. Летом - это популярный горнолыжный курорт. Да, да в июле там лежит снег. Я бы сказал, что уровень катания и рельеф близок к Чехии - узкие полосы среди лесного массива. Гостиниц там мало и соответственно дорого. Рядом тоже сложно найти. Все нужно заказывать заранее. Вам повезет, если удастся снять домик в часе езды до Костюшко за 250 дол.
По дороге на «Костюшко» заправок и кафе прямо возле дороги практически не встречаются, указателей тоже. Надо смотреть по навигатору и съезжать с трассы.
Гостиниц непосредственно у подъемника на Костюшко не очень много. В сезон снять не реально и очень дорого. А сезон там почти всегда. Летом, в декабре – феврале, ходят на Костюшко, плюс трекинги, хайкинги возле горы, вело, маутинбайк очень популярен. Подъемники приспособлены для перевозки великов. Зимой, в июнь – август, на Костюшко -горнолыжный курорт. Люди бронируют отели, домики за полгода, даже в районе часа езды от подъемника за 2-3 месяца.
На фото ниже наблюдаем за кенгуру из домика
Непосредственно подъем ( восхождение в данном случае будет звучать громко )
Билет на подъемник, который к слову стоит 17 долларов, сокращает время подъема на пару часов. Можно пойти даже напрямик вдоль подъемника. Никто слова ни скажет. А вот после подъемника проложена дорога, можно сказать автобан! И почти везде таблички – с нее не сходить . Начинается она с плитки, потом в большинстве своем, металлическая решетка, приподнятая над землей и ближе к вершине немного гравейки, укрепленной пластиковой решеткой.
Так что трекинговые палки можно не брать, потому что на основной металлической решетке они будут проваливаться. Когда мы поднимались, был сильный ветер практически везде. Кремом от солнца надо мазаться даже если небо в тучах. Вообще в Австрии без него никуда. Поэтому очень важно купить сразу крема по больше, благо цены здесь на него не высокие. Есть еще одна проблемка при подъеме - сходить в туалет не возможно. Нет ни кустиков, ни камней и куча народу. Единственное место на высоте 2000м - специально оборудованное и со всем необходимым. ( бумага есть всегда – это в любом туалете, даже в дремучем лесу, за 100 км от населенки )
Весь маршрут – подъем, спуск, фото, видео, разговор с русскими австралийцами занял 3 часа. Для всех пишут 4-6 часов. Можно спуститься по другому маршруту. Пейзаж не очень разнообразный. В основном травянистые пологие склоны, кое – где скалы, местами лежит снег.
В общем, меня не сильно впечатлило. И я бы точно не поехал сюда ради галочки - побывать на высшей точке континента – Австралии.
Не велика заслуга, кроме как заработать деньги на поездку. Меня больше впечатлили Голубые горы, отвесные стенки, чем-то напоминающие плато Лагонаки на Кавказе
Думаю в Австралии хорошим напрягом, испытанием было бы пересечь ее центральную, пустынную часть, либо погулять по тропическим лесам на севере, либо сплавиться на катамаранах по реке Франклин на острове Тасмания . В лайтовом варианте поплавать вдоль берега на каяках. И уже совсем рядом невероятно красивая уникальная Новая Зеландия. Но это уж другая история.